Wij geven 2 jaar garantie op onze Business snelladers DC met duidelijke service. Door het compacte DC snellaad ontwerp en slimme binnenhuis van de DC snellader is de snellader extra beschermd en gemaakt voor zware omstandigheden en modulair opgebouwd voor DAF Electric trucks.
Met onze sterke DC snelladers en slimme intelligentie onderling maakt power boost zeer eenvoudig voor DAF Electric trucks. Heeft u tijdelijk minder beschikbare vermogen, dat betekent dat de stroom gelijkmatig verdeeld over alle aangesloten DC snelladers.
U kunt uw eigen DC snelladers monitoren. Tevens is het mogelijk om met direct payment QR te kunnen DC laden met betaling. Met uw fleet management module is het gebruik van de laadpassen, Tags en de laadpalen te combineren voor openbaar laden voor DAF Electric trucks.
Het is mogelijk om uw complete DC snelladers te leasen of te huren voor DAF Electric trucks. Vanuit ons ontvangt u direct een lease of huur offerte met de duidelijke maand lasten op basis van finance of operationeel lease.
Onze intelligente HUB leest de energie vraag van uw gebouw en vergelijkt dit met de maximaal toelaatbare energie voor de DAF Electric trucks DC snelladers realtime. Wanneer de energie vraag lager is dan het maximum, kan het alle resterende beschikbare energie leveren om het maximum aan uw eigen laadnetwerk door te geven.
Het is mogelijk om onze snelladers DC aan een payment platform te hangen en daarmee openbaar laden voor externe transport bedrijven. Een communicatie functie is RFID met openbare laadpas of laadtag, bijvoorbeeld QR code in combinatie met iDeal of een standaard betaalterminal van Ayden.
YES! Laden met dynamisch energie tarieven, dit betekend uitgesteld laden voor uw DAF e-truck of e-bus en laden tegen zo goedkoop mogelijke kWh prijs op basis van Epex-spot markt of juist voor uw eigen zonnestroom of slim in combinatie.
Slim DC en AC als 1 laadplein voor DAF Electric trucks. Wij kunnen met onze software duo laden en daarmee een compleet laadplein aanbieden met verschillende vermogens en prioriteiten settings.
Onze portal is webbased en zeer toegankelijk voor DAF Electric trucks.. Hierin kunnen we registratie van Co2 en interne en externe snellaad sessies inzien op voertuig ID of kenteken.
Laadoplossing is maatwerk
Team YES heeft jarenlange ervaring met het ontwerpen, produceren, installeren en onderhouden van laadinfrastructuren voor elektrische vrachtwagen DAF Electric e-trucks.
YesCharge.me biedt complete oplossingen voor het opladen van elektrische DAF Electric, DAF e-truck, van de compacte AC-wandladers en de betrouwbare DC snel laad stations tot volledig slimme oplossingen voor energiebeheer. Daarnaast koppelt YesCharge.me de energie infrastructuur voor de dag van vandaag en voor morgen met kunstmatige intelligentie (Ai).
De EV-laders van YesCharge.me hebben een uptime van 99% en dragen bij aan lagere energiekosten en optimale inzet van elektrische DAF Electric vrachtwagen, DAF Electric e-truck dankzij slim intelligent energiemanagement met kunstmatige intelligentie (Ai).
Maximale betrouwbaarheid
Onze DC laadoplossingen voor elektrische DAF Electric vrachtwagen, DAF e-truck en de bijbehorende services zijn ontworpen met het oog op hoge laad betrouwbaarheid met slimme intelligentie. Dat biedt gemoedsrust voor onze klanten en laad gebruikers.
YesCharge.me Service Level Agreement (SLA)
YesCharge.me biedt een modulaire oplossing voor elektrische DAF Electric vrachtwagen, DAF e-trucks die geheel kan worden aangepast aan uw specifieke behoeften, met alles van proactieve monitoring tot trainings programmaʼs en tools ter ondersteuning van uw eigen serviceteams. YesCharge.me kan een serviceprogramma voor u samenstellen dat u een optimale uptime en betrouwbaarheid garandeert voor uw snellaad laadactiviteiten.
Preventief onderhoud Monitoring, diagnose op afstand, reserveonderdelen en reparaties op locatie, Over-the-air upgrades en services en geen gezeik garantie (24/7) zijn belangrijke zaken voor laad levensduur en betrouwbaarheid.
Wagenparkbeheer DAF electric snelladen
Het Smappee Infinity regelt het plannen en uitvoeren van afzonderlijke laadschemaʼs voor elektrische Scania BEV electric vrachtwagen, Scania e-truck voor commerciële wagenparken. Dankzij deze beheeroplossing voor DAF electric en de bijbehorende laadinfrastructuren kunnen klanten de belasting van het stroomnet en hun kosten slim minimaliseren. Dat zorgt voor effectieve inzet van de elektrische vrachtwagens van DAF electric en laagste kostprijs per kWh per laadsessie.
Slim intern snelladen en snelladen onderweg
Het opladen van elektrische DAF electric vrachtwagen, DAF electric kan plaatsvinden tijdens de dagelijkse werkzaamheden, bij bijvoorbeeld laadstations langs de weg of bij een logistiek centrum. Met onze slimme YesCharge.me laadtag kun je intern laden en ook openbaar snelladen met 1 laadtag.
Laadvermogens dynamisch
Het laadvermogen van CCS2-snelladen begint bij 22 kW DC en kan dynamisch worden opgevoerd tot 480 kW voor opladen ʼs nachts en tot 480 kW voor tussendoor snelladen van verschillende vrachtwagens van DAF electric, afhankelijk van de keuze type DC snellader en beschikbaar vermogen vanuit de verdeler. Uniek is dat onze snelladers Ultra kunnen sturen op beschikbaar vermogen vanuit het gebouw of trafo.
Oplaadtijd 360–540 kWh accubank e-truck (DAF electric)
9,5 uur met AC (43 kW)
2,5 uur met DC (250 kW)
Lage kostprijs per kWh / TCO
Wij kunnen intelligent snelladen op laadbehoefte, beschikbare tijd en beschikbaar vermogen vanuit het gebouw of trafo, energie vanuit de energieopslag, opgewekte zon op het dak of in combinatie met de EPEX-SPOT markt. Hiermee bereiken wij een zo laag mogelijke kostprijs per kWh / TCO met onze Energy GRID en Energy TRADE modules op onze DC snelladers Ultra.
Energiebeheer
Met Energy GRID en Energy TRADE zorgen wij voor de optimalisatie van laadschemaʼs elektrische DAF electric, DAF e-trucks, op basis van de omstandigheden ter plaatse en op dat moment. Beschikbaar vermogen van de zon op uw dak, beschikbaar vermogen van uw energieopslag als batterij en daadwerkelijk prijs per kWh op dat moment en het beschikbaar vermogen van uw hoofdaansluiting. Hierdoor weet u zeker dat u de elektrische capaciteit ter plaatse niet overschrijdt en er geen dure aanpassingen nodig zijn. Het beschikbare vermogen wordt optimaal verdeeld over alle aangesloten elektrische DAF electric vrachtwagens, DAF e-truck om de kosten zo laag mogelijk te houden met zijn laadprofielen en prioriteitenstelling van vertrek.
ʼs Nachts opladen DAF electric
Elektrische DAF electric vrachtwagens, DAF e-trucks in wagenparken met een korte gebruikscyclus worden vaak ʼs nachts opgeladen met een lager vermogen. Doordat de stilstaande voertuigen gedurende de hele nacht kunnen laden, zijn het energieverbruik en de kosten lager.
Dit betekent wel dat de snellaadoplossing perfect afgestemd moet zijn op het inzet van elektrische DAF electric vrachtwagen, DAF e-truck park, om vervelende verrassingen aan het begin van de werkdag te voorkomen. YesCharge.me heeft veel ervaring opgedaan en data ervaring met zijn klanten. Daarom weten we dat elke laadsessie en prioriteitstelling voor elke toepassing anders is en er een breed scala aan laadaansluitingen beschikbaar moet zijn.
Mobiel snelladen Iveco Electric
Wij bieden snellaad oplossingen voor Iveco Electric e-trucks van 40 tot 480 kW snelladen op een mobiele unit met een vaste CEE / 380V of powerlock stekker aansluiting met of zonder intelligentie of dynamisch load balancing. Door eigen productie is maatwerk mogelijk.
Snelladen Iveco Electric Satelliete
YesCharge.me biedt snelladen DC voor elektrische Iveco Electric vrachtwagen, Iveco e-trucks met een vermogen van 40 - 480 kW en zelfs tot 1MW MSC voor snelladen satelliete oplossing. Daardoor hebt u niet meer voor ieder Iveco Electric een stand alone snellaad station nodig. Hierbij wordt één DC vermogenskast gekoppeld aan verschillende snellaad satelliete laadunits voor de elektrische Iveco Electric vrachtwagens en is modulair uitbreidbaar, zowel de satelliete snellaadstations als de vermogenkasten. Het voordeel is voor Sateliete oplossingen dat de satelliete snellaad stations zeer compact en klein zijn en passen vaak tussen 2 rijstroken met aanrijbeveiliging.
Stand alone snelladen Iveco Electric
Bij gebruik van één snelllaad DC laadstation met twee uitgangen voor elektrische Iveco Electric vrachtwagen, Iveco e-trucks kunnen twee voertuigen tegelijk worden opgeladen. Als er slechts een voertuig is aangesloten, wordt dat voertuig met 100% van het beschikbare vermogen bediend. Zodra een tweede Iveco Electric voertuig wordt aangesloten, verdeelt de snellader intern het beschikbare vermogen (50%/50%) over beide Iveco Electric voertuigen. Wanneer het eerste volledig is opgeladen, krijgt het tweede electrische Iveco Truck 100% van het beschikbare vermogen.
Connected Services Platform DAF Electric
Optimaliseer uw laadactiviteit voor elektrische DAF Electric vrachtwagen, DAF e-trucks, wanneer u kiest voor YesCharge.me als leverancier van uw laadinfrastructuur, kunt u beschikken over onze hoogwaardige Connected Services. Daarmee maximaliseert u de beschikbaarheid van uw laadstations en zorgt u voor naadloze integratie voor minimale kosten. Deze services omvatten connectiviteitsbeheer, webtools en geavanceerde integratieopties via onze internet-APIʼs.
Laadstations monitoren en beheren in real-time
De module voor het online beheer van snellaadstations voor elektrische DAF Electric vrachtwagen, DAF e-trucks voorzien operators van laadinfrastructuren van real-time statusinformatie, gebruiksstatistieken en services op afstand. Ook kunnen gebruikers worden geauthentiseerd voor het monitoren en beheren van snellaadstations op afzonderlijke locaties en in multi-hubnetwerken.
HBE DAF electric
Heeft u al eens gehoord van Hernieuwbare Brandstof Eenheden, afgekort HBE? Het is een meeteenheid die wordt gebruikt om het gebruik van schone energie binnen de transportsector te stimuleren.
Hernieuwbare Brandstof Eenheden (HBE) is de meeteenheid voor het bepalen van hoeveel energie er opgewekt wordt uit hernieuwbare bronnen voor gebruik voor snelladen DC van DAF electric e-truck en DAF electric elektrische vrachtwagens. Het laat zien hoeveel schone energie er wordt gebruikt in plaats van fossiele brandstoffen, zoals diesel. Dit is belangrijk voor de overgang naar een meer milieuvriendelijke transportsector.
Certificatien die geld kunnen opleveren
Het systeem is in 2015 in Nederland geïntroduceerd. Eén HBE staat gelijk aan 1 Giga Joule groene elektriciteit (=278 kWh) die wordt ingezet in het vervoer. Het zijn verhandelbare certificaten die een logistiek bedrijf kan verkrijgen op het moment dat een elektrisch vrachtwagens op de eigen locatie oplaadt.
Een HBE heeft geen vaste prijs. Vergelijk het als de handel in aandelen; soms is de prijs iets hoger, soms iets lager. De afgelopen tijd fluctueerde de waarde tussen de 5 en 18 euro per HBE.
Het aandeel groene stroom uit het net in Nederland is nu 30,4% (2023). Dat betekent dat per 914 kWh geleverde stroom uit het net, één HBE wordt verdiend. Vanwege de hoge efficiëntie van elektrische vrachtwagens en e-trucks mag op dit moment daarbovenop nog een extra stimuleringsfactor van vier worden toegepast, waardoor 914 kWh ineens vier HBE opleveren. Maar wordt met bijvoorbeeld zonnepanelen zelf stroom opgewekt die rechtstreeks gebruikt wordt om de voertuigen op te laden, dan is er sprake van 100% groene energie. Hierdoor levert een laadsessie van 278 kWh al vier HBE op voor uw elektrische DAF electric vrachtwagens.
Wij leveren maatwerk voor DC snelladen en adviseren bij uw DC ontwerp, nu en in de toekomst.
Ons YES team installeren de DC snelladers en elektra en trafo met uw huisinstallateur of via een partner met de gewenste parkeer inrichting en internet verbinding. Ook alleen leveren is mogelijk.
Het is mogelijk uw Volvo Electric DC snellader te leasen of te huren. Met onze lease partner ontvangt u een lease offerte met duidelijke maand lasten. Ook verhuur van DC snellader is mogelijk vanuit onze verhuur afdeling.
Het moeten snelladen DC voor Volvo Electric vraagt om hoge service eisen en geen 0900 of 0800 nummer bij calimiteiten. Met onze eigen team kunnen wij snel storing analyse doen en mogelijk onderdelen uitwisselen bij nood.
Direct afrekenen voor het laden en of met intern company tarief? Dat kan met ons payment platform waarin QR code, betaalterminal en of via roaming mogelijk is. Ook is het mogelijk met dynamische laad tarieven aan de DC snellader in te stellen.